El proyecto MACSA en la Revista Ruta Pesquera

La Revista Ruta Pesquera, en su edición especial sobre Puertos, Seguridad y Salvamento del pasado mes de julio/agosto de 2012, publica en su página 70 un amplio artículo sobre el desarrollo del proyecto MACSA.

ruta pesquera macsa 

El artículo hace especial hincapié en los objetivos y las actividades realizadas hasta ahora en el marco del proyecto, sobre todo la primera actividad ya concluida, el Diagnóstico sobre Seguridad y Protección Marítima del Puerto de Praia (Cabo Verde), Puerto de Dakar (Senegal) y Puerto de Las Palmas (España).

Se trata de un estudio exhaustivo, que permite conocer la situación actual de los actores involucrados en la seguridad y protección en el ámbito marítimo de Cabo Verde, Senegal y Canarias, y en posteriores fases del proyecto, implementar una estrategia común de desarrollo a largo plazo en este sector clave para nuestra región.

Dicho artículo puede ser consultado en su versión impresa y en su versión digital a través del enlace: http://www.rutapesquera.com/revistas/detalle/id-30
SocButtons v1.5
     

 

Realización del Diagnostico MACSA

Cumpliendo con el objetivo de la primera actividad del proyecto y con el cronograma previsto, se ha concluido con éxito el Diagnostico sobre Seguridad y Protección Marítima en la República de Cabo Verde (Puerto de Praia), la Republica de Senegal (Puerto de Dakar) y el Reino de España (Puerto de Las Palmas).

 equipo expertos diagnstico - senegal 2011 5

El alcance de este trabajo incluye las obligaciones de las administraciones marítimas de Cabo Verde, Senegal y España en su calidad de Estados de abanderamiento, Estados rectores del puerto y Estados ribereños. El objetivo es determinar en qué grado las administraciones marítimas mencionadas, cumplen con las obligaciones que les corresponden como consecuencia de la adopción de los instrumentos jurídicos internacionales de general aceptación, así como el grado de implantación de dichos instrumentos.

Para la realización del diagnostico se han mantenido entrevistas con los funcionarios de los estados participantes en el proyecto como:

  1. El Instituto Marítimo Portuario en Praia, en la Isla de Santiago.
  2. El Instituto Marítimo Portuario ubicado en Mindelo, en la Isla de San Vicente.
  3. Las oficinas e instalaciones de ENAPOR en el Puerto de Praia.
  4. La Agencia Nacional de Asuntos Marítimos (ANAM) en Dakar, realizándose.
  5. La Dirección de la Protección y Vigilancia Pesquera.
  6. La Subdivisión de Faros y Balizas del Puerto Autónomo de Dakar.
  7. La Alta Autoridad para la Coordinación de la Seguridad Marítima, de la Protección Marítima y de la Protección del Medio Marino (HASSMAR).
  8. El Arsenal “Admiral Faye Cassama” de la Marina Nacional de Senegal (Armada).
  9. El Puerto Autónomo de Dakar.

Dicho diagnostico ha sido realizado gracias a la colaboración de un grupo de expertos de Marina Mercante con una amplia experiencia en seguridad y protección marítima compuesto por:

  1. Fernández López, L.
  2. Gabaldón García, J. L.
  3. Mederos Martín, P.
  4. Méndez Martín, S.
  5. Pastor Bedoya, R.

Además de este equipo, el diagnostico ha podido ser configurado gracias a la colaboración de:

  1. Eng. Zeferino Calazans Fortes, Presidente del Instituto Marítimo y Portuario de Cabo Verde.
  2. M. Yérim Thioub, Director de la Agencia Nacional de Asuntos Marítimos de Senegal.
  3. Personal de las embajadas de España y de las oficinas técnicas de cooperación de la Agencia Española de Cooperación y Desarrollo en Praia y en Dakar.
  4. Personal del Centro Tecnológico de Ciencias Marinas en Gran Canaria.
  5. Geógrafo D. Ismael Fernández González.
  6. Autoridades portuarias de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife.
  7. Directora General de la Marina Mercante y funcionarios de esa Dirección General.
  8. ANAM.
  9. ENAPOR.
  10. Puerto Autónomo de Dakar.
  11. SASEMAR.
SocButtons v1.5
     

 

Primer bloque de reuniones del Proyecto MACSA

Durante el último trimestre de 2010 y el primer semestre de 2011 se han mantenido en Las Palmas de Gran Canaria las primeras reuniones de planificación y seguimiento de las actividades del proyecto MACSA entre el personal técnico y directivo de las entidades que componen el partenariado ejecutante del proyecto por la parte canaria CETECIMA, ULPGC y la Fundación Puertos de Las Palmas, y mediante videoconferencia con los socios de Cabo Verde, el Instituto Marítimo e Portuário (IMP), y de Senegal, la Agence Nationale des Affaires Maritimes (EANAM).

En estas reuniones centradas en el objetivo de coordinar la ejecución del proyecto se barajaron las siguientes actividades:

puerto de praia 2011 10
  1. Identificación de personal de coordinación y personal técnico del proyecto.
  2. Revisión del cronograma de actividades y reparto de tareas por socio.
  3. Diseño de la imagen corporativa del proyecto: logotipo e imagen corporativa.
  4. Planificación de las acciones a realizar en el próximo trimestre: Realización del Diagnostico (1ª Actividad).

Con el fin de avanzar en la primera acción encaminada a la realización de un Diagnostico de Situación para la Mejora de la Seguridad y Protección Marítima entre Senegal, Cabo Verde y Canarias se ha promovido trabajar conjuntamente con un equipo consultor de expertos en Marina Mercante que definirá el documento en los tres puertos objetivos del proyecto, el Puerto de Dakar, Praia y Las Palmas. Para ello se realizarán viajes a estos puertos para obtener la información previa encaminada a argumentar el diagnostico.

SocButtons v1.5
     

 

Inicio del Proyecto MACSA

El pasado 20 de octubre de 2010 se firmó el contrato de concesión de la ayuda FEDER entre la Autoridad de Gestión del Programa de Cooperación Madeira-Azores-Canarias MAC 2007-2013 y el Centro Tecnológico de Ciencias Marinas (CETECIMA), como jefe de fila del proyecto “Programa para Fomentar el Desarrollo Sostenible en los Ámbitos del Comercio y el Transporte Marítimo en África Occidental – MACSA”.

logo macsa

Con la firma de este acuerdo se da inicio formal al proyecto MACSA según el procedimiento establecido en el Programa de Cooperación Madeira-Azores-Canarias MAC 2007-2013 encaminado a establecer las condiciones relativas a la gestión, seguimiento y financiación del proyecto.

El proyecto MACSA fue aprobado el pasado 9 de junio de 2010 por decisión del Comité de Gestión del Programa y presentado por CETECIMA en calidad de jefe de filas en partenariado con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), la Fundación Puertos de Las Palmas, el Instituto Marítimo e Portuário (IMP) de Cabo Verde y la Agence Nationale des Affaires Maritimes (ANAM) de Senegal.

El objetivo general del proyecto es Impulsar el comercio y el transporte marítimo en el África Occidental y Canarias mediante el desarrollo de un marco que permita adecuar las políticas, normativa e infraestructura para implementar los protocolos internacionales de seguridad y protección del transporte marítimo en la región.

Para la consecución de este objetivo general, el proyecto propone una serie de actividades encaminadas al desarrollo de objetivos específicos como:

  1. Conocer la situación actual de los actores involucrados, implementar una estrategia de desarrollo común a largo plazo en los ámbitos de seguridad y protección.
  2. Fortalecer la Cooperación Institucional para potenciar un trabajo colaborativo.
  3. Aumentar el nivel de Conocimiento y Aptitudes de los profesionales, técnicos e investigadores.
  4. Establecer los mecanismos de coordinación y comunicación de los socios.
  5. Implementación de un Plan de Comunicación del Proyecto.
SocButtons v1.5